Als Antrieb nutzt die Antares 18P ein Triebwerk, das auf der „pulse jet“ Technologie aufbaut. Die Segelflugleistungen werden im wesentlichen durch die hohe Streckung und die elliptische Geometrie der Flügel erreicht, die hohe Gleitzahlen bei hohen Geschwindigkeiten möglich machen. Durch Flügelgeometrie konnte beispielsweise der induzierte Widerstand auf das theoretisch mögliche Minimum gesenkt werden.

Mit dem zweistufigen Wasserballastsystem sind mit der Antares 18P Flächenbelastungen bis knapp 55 kg/m2 erzielbar, ohne dabei das ausgezeichnete Handling selbst in enger oder turbulenter Thermik einzubüßen.

In dem Sicherheitscockpit wurden die neuesten Erkenntnisse der Ergonomie verwirklicht, sodass in Verbindung mit den vielfältigen Einstellmöglichkeiten fast jeder Pilot seine optimale Sitzposition für einen ermüdungsfreien Flug findet. Das Sicherheitscockpit setzt durch definierte Energie absorbierende Strukturen, einem übergroßen Überlebensraum und dem großen gefederten 5“-Rad neue Maßstäbe. Die Antares 18P setzt die Plattformstrategie der Antares-Baureihe konsequent fort und verwendet mehr als 97% gleiche Teile mit der Antares 20E.

Der Prototyp der Antares 18P befindet sich derzeit in der Endmontage, wo die Turbine angepasst wird. Nach derzeitigem Planungsstand wird der Erstflug voraussichtlich bis Mitte Mai stattfinden. Die abschließende Erprobung der eingesetzten Turbine hatte bereits am 23.02.2008 begonnen.

Die Antares 18P bietet:

• Bestmögliche Segelflugleistungen
• Feinfühlige Steuerung und außergewöhnliche Flugeigenschaften
• Optimale, ermüdungsfreie Sitzposition durch vielfältige Anpassungsmöglichkeiten
• Sicherheit gepaart mit höchstem Komfort
• Leistungsstarken Antrieb bei einfachstem Handling
• Und nicht zu letzt: ein höchst elegantes Erscheinungsbild

Antares 18P: Ihr Einstieg ins Jet-Set!